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發(fā)布時間:2025/5/9 新聞來源:濟寧寧漩閥門股份有限公司 瀏覽次數(shù):020次
先把爪子張開,在由外像內(nèi)夾緊這種方式相對安全得多。由內(nèi)像外擴張,簡便一點,但如果輪胎過硬,或者拆胎機質(zhì)量一般般,就很有可能造成意外。建議對付一般的鐵輪轂,而且輪胎相對偏軟的可以采取內(nèi)像外擴張;如果是高檔車的鋁合金輪轂,尤其是輪轂面向外突出的,盡量采取由外像內(nèi)夾緊。拆裝輪胎的時候,扒胎機的下爪和輪轂邊緣盡量保持足夠的安全距離,而且確保輪胎在輪轂上每個部位已經(jīng)剝離。要不劃傷輪轂,最重要是有好的機器,最好是帶氣動鎖緊的;另外就是你的經(jīng)驗;外加膽大心細(xì)。
如何自己換輪胎?沒有專用工具建議不要自己換輪胎。自己強行扒胎容易造成輪轂劃傷或變形,后期漏氣問題也是很嚴(yán)重的。如果輪胎還有胎壓監(jiān)測,就更不建議自己動手,電子件很催弱,這樣就得不償失了。
右前輪,輪胎側(cè)面刮破了,輪轂有刮傷需要怎么處理?輪胎建議更換。輪轂?zāi)苄迯?fù)。有專門修復(fù)輪轂的地方。修復(fù)以后基本看不出來刮痕。
一般表面損傷如劃痕,刮痕,本體沒有缺失的,修復(fù)主要是對表面進行處理。初步噴砂打磨后,手工細(xì)砂紙?zhí)幚恚幚碇蠛外k金一樣,刮膩子,不過輪轂專用原子灰也比汽車鈑金用的好一些,更堅硬,細(xì)膩。刮灰后處理和鈑金噴漆一樣。
對于有輪轂有缺角,缺失的部分,一般都是先用鋁焊來回復(fù),把缺失的地方堆焊起來,慢慢的造型,直到達(dá)到要求為止。有些拉絲的輪轂還需要上車床,把整個輪轂面做削減拉絲處理。基本原理是這樣,實際上細(xì)節(jié)很繁瑣,工序也很多。如果變形嚴(yán)重的,受力結(jié)構(gòu)上有缺損的,不建議維修,為了確保安全,建議更換新輪轂。