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發(fā)布時間：2025/5/9 新聞來源：濟寧寧漩閥門股份有限公司 瀏覽次數(shù)：020次
先把爪子張開，在由外像內(nèi)夾緊這種方式相對安全得多。由內(nèi)像外擴張，簡便一點，但如果輪胎過硬，或者拆胎機質(zhì)量一般般，就很有可能造成意外。建議對付一般的鐵輪轂，而且輪胎相對偏軟的可以采取內(nèi)像外擴張；如果是高檔車的鋁合金輪轂，尤其是輪轂面向外突出的，盡量采取由外像內(nèi)夾緊。拆裝輪胎的時候，扒胎機的下爪和輪轂邊緣盡量保持足夠的安全距離，而且確保輪胎在輪轂上每個部位已經(jīng)剝離。要不劃傷輪轂，最重要是有好的機器，最好是帶氣動鎖緊的；另外就是你的經(jīng)驗；外加膽大心細。
如何自己換輪胎？沒有專用工具建議不要自己換輪胎。自己強行扒胎容易造成輪轂劃傷或變形，后期漏氣問題也是很嚴重的。如果輪胎還有胎壓監(jiān)測，就更不建議自己動手，電子件很催弱，這樣就得不償失了。
右前輪，輪胎側(cè)面刮破了，輪轂有刮傷需要怎么處理？輪胎建議更換。輪轂?zāi)苄迯?fù)。有專門修復(fù)輪轂的地方。修復(fù)以后基本看不出來刮痕。
一般表面損傷如劃痕，刮痕，本體沒有缺失的，修復(fù)主要是對表面進行處理。初步噴砂打磨后，手工細砂紙?zhí)幚恚幚碇蠛外k金一樣，刮膩子，不過輪轂專用原子灰也比汽車鈑金用的好一些，更堅硬，細膩。刮灰后處理和鈑金噴漆一樣。
對于有輪轂有缺角，缺失的部分，一般都是先用鋁焊來回復(fù)，把缺失的地方堆焊起來，慢慢的造型，直到達到要求為止。有些拉絲的輪轂還需要上車床，把整個輪轂面做削減拉絲處理。基本原理是這樣，實際上細節(jié)很繁瑣，工序也很多。如果變形嚴重的，受力結(jié)構(gòu)上有缺損的，不建議維修，為了確保安全，建議更換新輪轂。
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